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Le 7 Avril 2016, L'Inconnu, un catamaran de ravitaillement de champs éoliens, sort de chaudronnerie.
ARCHIPEL V
Un cauchemar ou un miracle:tels sont les mots de Pierre-françois DELPY. C’est vrai qu’il ne restait que 5 cm de chaque bord entre les coques et la fosse du travelift de quoi se faire des sueurs froides et des égratignures» Bien visé l’archi!!
Catamaran 19 m et Transbordeur 30 m
Bateaux bus ecologique toulon
Eco_bateaux_bus_reseau_mistral_toulon.pdf [07/05/2020 14:49] 51 Ko. Mobilite_durable_zero_emission.pdf [07/05/2020 14:49] 62 Ko.
Vidéos du Catamaran 25 m Côte d'argent
Vidéos : 1 ---> https://vimeo.com/124933482 2 ---> https://vimeo.com/131532068
Catamaran 25 m Arcachon Côte d'argent
Vidéos : 1 ---> https://vimeo.com/124933482 2 ---> https://vimeo.com/131532068
15-03-06_Arnal_transmetal_riviera_bay.pdf [07/05/2020 14:51] 72 Ko. 15-03-13_TMI_catamaran_225_passagers_UBA_25.pdf [07/05/2020 14:51] 92 Ko. Ouest_var_lignes_maritimes_renforcees.pdf [07/05/2020 14:51] 1211 Ko.
La coque acier est quasi terminée, impressionnante de robustesse et élégante malgré tout...
Ca y est le magnifique Catamaran "Côte d'argent" effectue ses essais à la voile et aux moteurs.
Les chiffres d'économie de carburant sont spectaculaires. Après un an d'exploitation on atteint près de 50% d'économie de carburant fossile sur une exploitation bimodale : - Vitesse lente sur batteries - Vitesse de croisière en diesel électrique
L'Estello et Longo maï déjà des retours très intéressants en terme de consommation de gasoil !!!
TRANSMETAL INDUSTRIE est un chantier naval situé dans le Sud de la France. De la construction navale à la maintenance et la réparation, notre chantier naval est spécialisé dans l’aluminium et les navires de transports de passagers.
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